Historia de Karting
La historia del karting dice
que este deporte nació en el año 1951 en una base
de aviación de los Estados Unidos.
El primer Kart se hizo con unos tubos de calefacción,
ruedas de cola de avión, un motor de corta-césped
y el volante de un antiguo avión en desuso.
Al principio de la historia del karting,
los Karts eran unos aparatos muy rudimentarios que escasamente
alcanzaban los 50 Km./h.
Al pronto tiempo el karting se iba consolidando en otras bases
de los Estados Unidos y comenzaron las primeras competiciones.
Fueron superando rápidamente aquellos 50 km/h. y se incorporaron
numerosas mejoras técnicas.
En los años 60 este deporte se introdujo
en Europa a través de Francia e Inglaterra para posteriormente
llegar a España sobre los años 70.
Desde los inicios de la historia del
karting la evolución del mismo ha ido en constante
aumento. Los chasis fueron ganando en estabilidad y frenada.
Hoy en día un Kart puede alcanzar velocidades superiores
a los 150 Km/h, pero con una seguridad equiparable a la de un
Fórmula 1.
Italia ha sido la mayor protagonista tanto
en la fabricación de chasis como de motores en la historia
del karting.
En 50 años el karting a obtenido el
respeto y el reconocimiento como un deporte completo y una formidable
escuela de conducción. Pilotos de la talla de Senna (Sub.
Campeón del Mundo de Karting en 1.979 y 1.980), Prost,
Schumacher, Herbert, Frentzen Alesi, Hakkinen, Coulthard, Barrichello,
Alonso y muchos otros colaboraron en sus inicios deportivos
a que el deporte del karting sea uno de los más difundidos
en todo el mundo y sobre todo la base más importante
del deporte automovilístico actual.
Colores de Banderas:
Significado de las banderas en pista:
- Bandera VERDE: Pista habilitada.
- Bandera ROJA: detención de la carrera.
- Bandera AMARILLA: precaución, neutralización
de la competencia, circular con precaución, respetando
la posición hasta aviso de normalización.
- Bandera A FRANJAS ROJAS Y AMARILLAS: precaución por
falta de adherencia.
- Bandera NEGRA: exclusión del conductor al que sea mostrada
por conducta antideportiva.
- Bandera NEGRA CON CIRCULO NARANJA: apercibimiento por falla
mecánica, deberá detenerse en boxees.
- Bandera CELESTE: dejar pasar al piloto más veloz, cuando
la misma se muestre agitada. Si se muestra fija, tomar en cuenta
que otro piloto se acerca a mayor velocidad.
- Bandera BLANCA Y NEGRA: apercibimiento por conducta antideportiva.
- Bandera A CUADROS: finalización de la carrera.