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Los comienzos de la carrera, como surge y hacia donde apunta
En el año 2000, 3 personas importantes dentro del karting español crearon una competencia de karting extra calendario y por fuera de las competencias, ellos fueron Carlos Gil, José Luis Bermúdez y Heribert Martín. Está prueba se convirtió en el final de la temporada en el circuito de “Karting Club vendrell. Lo que nunca se imaginarían ellos es que está competencia, La Copa de campeones de karting iba a llegar tan lejos y se convertiría en algo tan importante del calendario anual español.
Luego de seis ediciones efectuadas en el circuito de la provincia de tarragona ya nombrado, se puede decir que ya se ubica a la par o en el mismo nivel de las clásicas carreras italianas. Cuando hablamos de su crecimiento tenemos que nombrar su participación internacional de pilotos, el volumen y su difusión mediática.
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Asociación de Comerciantes de Karting de España
Esta asociación intenta y motiva a este acontecimiento deportivo ante la falta de carreras internacionales en el territorio español. La intención era la de crear un acontecimiento deportivo en el mundo del karting similar al trofeo Andrea Margutti o el de la industria.
La internacionalización de la copa de campeones
En el año pasado se logra el objetivo de 190 inscriptos, 48 pilotos en la categoría cadete, 71 en júnior y el mismo numero en la categoría Inter – A. |
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| La mayoría de estos pilotos obviamente son españoles, pero del resto de Europa llegan a ser casi la mitad, 21 de Francia, 14 de Italia, 11 de Inglaterra, 8 de suecia y 7 de Finlandia, del resto de Europa 20 representantes de 8 países más. |
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Karting de competición
Las categorías de karting de competición para el 2007 han sufrido grandes cambios en sus nombres, Formula A pasa a ser “KF1”, la ICA a “KF2”, la ICA-Junior se llama a partir de ahora “KF3” y por último la categoría Básica es “KF4”. Estas categorías utilizan motores de 100cc. monocilíndricos, sin caja de cambios de 2 tiempos, sin caja de cambios y refrigerados por cambios aire o agua.
Para las categorías que usan motores de 125cc con caja de cambios, refrigerados por agua de 2 tiempos también sufrieron cambio de nombres. La anterior categoría Super-ICC ahora se llama “KZ1” y la ICC ahora es “KZ2”. |
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